| 発生警察署 |
郡山警察署 |
| 発生日時 |
平成２１年１０月２２日（木）午前１時０５分ころ 天候 晴れ |
| 発生場所 |
郡山市台新一丁目地内 |
| 事故形態 |
人対車両（路上作業中） |
| 道 路 名 |
国道４号バイパス 上り線 ２２６．２kp |
| 当事者別 |
大型貨物車 × 路上作業員 |
| 事故内容 |
大型貨物車を運転して本宮市方面から須賀川市方面に向け進行中、路上作業中の作業員と衝突した事故で、路上で作業していたＡさん（３２歳 男性）が亡くなりました。 |
| 現場周辺 |
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※ 写真上の表示は、進行方向を示したものであり、事故の状況を詳細に
再現したものではありません。 |
ワンポイント
アドバイス |
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車を運転するという作業は、「認知」−「判断」−「操作」の繰り返しで成り立っています。認知のほとんどは交通状況を「見る」ことによって行われています。認知ミスにつながる見落としを無くすため、前方・左右を注視して安全な速度と方法で運転しなければなりません。 |
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「安全な速度」というものは、規制速度がその基本的目安となりますが、事故の実態を見ると「規制速度以内だから安全速度」とは言い切れません。同じ速度でも、その場の交通状況によっては「安全な速度」となる場合もあるし、危険な「出し過ぎ」となります。つまり、その場にそぐわないスピードは出し過ぎということです。 |
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夜間は視界が悪くなるため、歩行者や自転車の発見が遅れます。また、速度感がにぶり、速度超過になりがちです。夜間は昼間より速度を落として慎重に運転しましょう。少しでも危険を感じたときは、まず速度を落とすことが大切です。 |
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シートベルトは、交通事故にあった場合の被害を大幅に減少させるとともに、正しい運転姿勢を保たせることができ、疲労を軽減する効果もあります。後部座席を含め、正しく「全席・全員シートベルト・チャイルドシート着用」しましょう。 |
