発生警察署 須賀川警察署 発生日時 平成２０年３月１１日（火）午前１０時２０分ころ　天候　晴れ 発生場所 須賀川市栗谷沢地内 事故形態 車両相互（出会い頭） 道 路 名 市道（東部環状線） 当事者別 中型貨物車　×　自転車 事故内容 中型貨物車を運転して芦田塚方面から国道118号方面に進行する際、進路左から右に横断してきた自転車と衝突した事故で、自転車を運転していたＡさん（７９歳　男性）が亡くなりました。 現場周辺 ※　写真上の表示は、進行方向を示したものであり、事故の状況を詳細に 　　再現したものではありません。 ワンポイント アドバイス 車を運転するという作業は、「認知」−「判断」−「操作」の繰り返しで成り立っています。認知のほとんどは交通状況を「見る」ことによって行われています。認知ミスにつながる見落としを無くすため、前方・左右を注視して安全な速度と方法で運転しなければなりません。 視線は、できるだけ先の方へ向け、少しでも早く前方の障害物を発見するようにしましょう。また、車は急には止まれません。停止するまでには、運転者が危険を感じてからブレーキを踏み、ブレーキが実際にきき始めるまでの間に車が走る距離（空走距離）と、ブレーキがきき始めてから車が停止するまでの距離（制動距離）と合わせた距離（停止距離）を必要とします。この停止距離を考えて、危険が発生した場合でも、安全に停止できるような速度で運転しましょう。 「安全な速度」というものは、規制速度がその基本的目安となりますが、事故の実態を見ると「規制速度以内だから安全速度」とは言い切れません。同じ速度でも、その場の交通状況によっては「安全な速度」となる場合もあるし、危険な「出し過ぎ」となります。つまり、その場にそぐわないスピードは出し過ぎということです。 シートベルトは、交通事故にあった場合の被害を軽減させるとともに、正しい運転姿勢を保たせることができ、疲労を軽減する効果もあります。車に乗車するときは、乗員全員がシートベルトを着用する「後部座席を含めた、全席・全員シートベルト着用」をお願いします。

※　速報の内容は、当事者の過失責任の有無とその程度を表すものではありません。